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色灯信号机构概述
色灯信号机也是固定信号机的一种，是铁路信号重要的基础设备之一。XSY道岔信号机构本实用新型的目的就是要克服现有技术的上述不足之处，提供一种组合式色灯信号机构，同时解决信号灯防水防尘透镜调焦等问题，本实用新型技术方案如下一种组合式色灯信号机构，安装基板灯室和灯箱等组成部。色灯信号机利用不同颜色的灯光来显示不同意义的信号，发出各种运行条件下的行车指令，直接影响着铁路运输的和效率。
色灯信号机一般为透镜式（多灯式）和探照式（单灯式）两种。XSY道岔信号机构其特征在于该信号机色灯信号机构机构连接管金属支架及防松螺栓，其中色灯信号机构通过防松螺栓与机构连接管的顶端固定连接，机构连接管的底端通过防松螺栓与金属支架固定连接，金属支架的一侧具有防护墙，金属支架固定安装在防护墙上。它们都由色灯信号机构和机柱组成。
色灯信号机构介绍
色灯信号机依机构的不同，可为探照式与透镜式两种。XSY道岔信号机构插入点式铁路信号灯控制电路由主灯电路部和副灯电路部组成，主灯电路部由主灯点灯电路和主灯发光部组成，主灯点灯电路主灯保护电路主灯电源整流电路主灯电压取样电路主灯门限电压处理控制电路主灯灯驱动电路。,整流元件整流桥的另一交流输入端与内套连接，插入点式铁路信号灯的副灯点灯电路中，整流元件负极与场效应管的级连接，整流元件整流桥正极与电阻的一端连接，电阻的另一端与稳压二极管负极连接，稳压二极管管正极与电阻一端连接。探照式的用一组机构和一个灯泡就可显示多种不同颜色的信号，故又称为单灯式。透镜式的每一组透镜只能发出一种颜色的灯光，如要显示多种不同颜色灯光时，有多组透镜和多个灯泡，故称多灯式。光学系统是色灯信号机的核心，透镜组和光源两部。光学系统决定着灯光信号显示的质量。
色灯信号机构主要结构
探照式色灯信号机的色灯信号机构有一个可随电流方向变化而转动的三色玻璃框，XSY道岔信号机构附图说明本实用新型的安装结构示意图本实用新型的系统结构示意图，具体实施方式以下结合附图通过实施例对本实用新型特征及其它相关特征作进一步详细说明，以便于同行业技术人员的理解。,主灯灯发光部由发光体发光体发光体发光体发光体组成，插入点式铁路信号灯的副灯电路部副灯电路部由副灯点灯电路和副灯发光部组成，副灯点灯电路副灯保护电路副灯电源整流电路副灯电压取样电路副灯门限电压处理与控制电路副灯驱动电路。当某一种颜色玻璃对准灯泡时，就显示那种玻璃颜色的灯光，因而它的一组透镜可以显示红、黄、绿三种颜色灯光。